2026-10-06

Koniec najszybszego połączenia między Kopenhagą a Aarhus?

Wodnosamolot może nie polecieć

Unikatowe połączenie lotnicze Aarhus – Kopenhaga, realizowane od 2016 r. przez firmę Nordic Seaplanes z wykorzystaniem wodnosamolotu, może zostać zlikwidowane.

Linię obsługuje samolot De Havilland Canada DHC 6 Twin Otter na pływakach. Częstotliwość lotów – do kilku dziennie w dni robocze (i część sobót). Firma proponuje bilety w cenie już od 797 DKK w jedną stronę.

Przez ostatnią dekadę była to najszybsza opcja podróży pomiędzy dwoma największymi miastami Danii – lot trwa tylko 45 minut, podczas gdy podróż lądem zajmuje około 3,5 godz.

Przyczyną problemów Nordic Seaplanes jest stanowisko administracji Kopenhagi, a ściślej - Komisji Klimatu, Środowiska i Technologii, która postuluje wycofanie zgody na lądowanie samolotu w kopenhaskim porcie – przy Nordre Toldbod na nabrzeżu Langelinje, niedaleko słynnej Syrenki.

Chodzi o kwestie planistyczne oraz normy hałasu – lokalne przepisy i plan zagospodarowania przestrzennego nie dopuszczają na tym obszarze działalności kwalifikowanej do wyższej klasy uciążliwości hałasowej, jaką generują startujące i lądujące maszyny.

Warto dodać, że Nordic Seaplanes jest jedynym w Skandynawii operatorem oferującym regularne, wodnosamolotowe połączenia pasażerskie. W planie firmy jest wprowadzenie w 2030 wodnosamolotu z napędem elektrycznym.

Fot. De Havilland Canada DHC 6 Twin Otter w barwach Nordic Seaplanes (fot. Facebook.com/nordicseaplanes)