 |
|
| 2025-03-04 |
| Unity Line: jubileusz 30-lecia |
| Historia armatora w pigułce ... |
| więcej >>> |
|
|
| 2025-03-02 |
| Topowe marki Wysp Owczych |
| Konkurs Føroya bestu vørumerki 2024 ... |
| więcej >>> |
|
|
| 2025-02-26 |
| Fińskie pomysły w bałtyckim transporcie |
| Nowe mosty i tunele podmorskie ... |
| więcej >>> |
|
|
| 2025-02-22 |
| Herning: Ferie for Alle |
| Największe targi turystyczne Skandynawii ... |
| więcej >>> |
|
|
| 2025-02-20 |
| Göta Canal Trail europejskim zwycięzcą |
| Najlepszy szlak dla rowerzystów w 2025 ... |
| więcej >>> |
|
|
| 2025-02-19 |
| Visit Skåne: Pinspiration Map |
| Interaktywna mapa południa Szwecji ... |
| więcej >>> |
|
|
| 2025-02-08 |
| Unity Line: tanie rejsy do Szwecji |
| Posezonowe rabaty już dostępne ... |
| więcej >>> |
|
|
| 2025-02-05 |
| Czarny dzień Örebro |
| Masakra w kampusie Risbergska ... |
| więcej >>> |
|
|
| 2025-02-01 |
| Premier Szwecji o bezpieczeństwie w kraju |
| Utrata kontroli nad falą przemocy ... |
| więcej >>> |
|
|
| 2025-01-27 |
| Islandia 2024: powiało chłodem |
| Na wyspie najzimniej od 27 lat ... |
| więcej >>> |
|
|
| 2025-01-22 |
| Icelandair: podsumowanie roku 2024 |
| Dobry rok "skrzydeł Islandii" ... |
| więcej >>> |
|
|
| 2025-01-17 |
| Helsinki: targi MATKA 2025 |
| Największe targin turystyczne na Północy ... |
| więcej >>> |
|
|
| 2025-01-15 |
| Tallin: świetne wyniki portu |
| Ponad 8 milionów pasażerów w 2024 ... |
| więcej >>> |
|
|
| 2025-01-14 |
| Norwegia szykuje się do wojny |
| Plan obrony rządu w Oslo ... |
| więcej >>> |
|
|
| 2025-01-13 |
| Wyspy Owcze i Grenlandia: więcej autonomii |
| Nowy herb Królestwa Danii symbolem zmian ... |
| więcej >>> |
|
|
| 2025-01-09 |
| Przyszłość Grenlandii |
| Syn Donalda Trumpa w Nuuk ... |
| więcej >>> |
|
|
|
|
|
| 2024-12-30 |
| Wyspy Owcze: dwa nowe tunele drogowe |
| Mieszkańcy wyspy Borðoy zadowoleni ... |
| więcej >>> |
|
|
| archiwum wiadomości |
Ostatnie dni przyniosły sporo informacji na temat zmian u duńskiego armatora DFDS Seaways. Branżowe media doniosły m.in. o rezygnacji Duńczyków z postoju w szwedzkim porcie Helsingborg, który znajduje się na linii DFDS Kopenhaga - Oslo. Inna wiadomość dotyczy zakupu nowego promu przez DFDS. Jest nim "Fjord Norway", pozyskany od norweskiego armatora Fjord Line, przeżywającego od pewnego czasu trudności natury ekonomicznej. Wprawdzie statek zmieni barwy, ale nadal będzie obsługiwał szlak Fjord Line wiodący z Bergen w Norwegii, poprzez Haugesund i Stavanger do angielskiego Newcastle. Równocześnie DFDS ogłosił sprzedaż swojego promu "Princess of Scandinavia", choć bez wskazania nowego właściciela. Tym samym duński armator likwiduje szlak Göteborg - Kristianstad - Newcastle.